北京时间6月29日晚,F1奥地利大奖赛正赛在红牛环落下帷幕。诺里斯从杆位起步,虽遇挑战,但最终夺冠,实现“Pole To Win”!皮亚斯特里获得亚军,勒克莱尔夺得季军。第四名是汉密尔顿,法拉利在本站也展示出了不错的速度。
回顾排位赛,北京时间6月28日晚,F1奥地利大奖赛周六排位赛结束。诺里斯以0.521秒的优势断崖领先,夺得本赛季继澳大利亚、摩纳哥之后的第三杆。勒克莱尔第二,皮亚斯特里第三。汉密尔顿与拉塞尔分别排名第四和第五。劳森第六,这是他本赛季最佳排位成绩。维斯塔潘第七。博托莱托第八,这同样是他本赛季最佳。安东内利第九,加斯利第十。
正赛开始前便戏剧十足。在进入暖胎圈时,塞恩斯的赛车突然出现故障,仿佛在复刻《F1狂飙飞车》的戏码。随后赛车虽然启动并完成暖胎圈,但刚刚在维修区门口停下刹车就起火了。发车程序因此被中止,比赛控制中心随后宣布暖胎圈推迟15分钟开始。塞恩斯也最终退赛。
一段小插曲后,比赛正式重启,五盏红灯熄灭比赛正式开始!诺里斯起步不错,皮亚斯特里表现更加出色,外线超越勒克莱尔之后升至第二!
不过在随后的三号弯,起步强势超越身前劳森的维斯塔潘,被抽头的安东内利拦腰撞出赛道!两人双双退赛的同时,触发赛会黄旗,安全车出动!奥地利红牛环不会是一条故事和事故多发的赛道!
经过这一轮发车,新的前十名为:诺里斯、皮亚斯特里、勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔、加斯利、阿尔本、博托莱托、劳森和阿隆索。
之后的比赛,两位迈凯伦车手开始了自由竞争,虽然中间发生了一些缠斗,车队在TR里告诉他们此时为自由竞争,但诺里斯最终守住了第一。
车阵后方,勒克莱尔、汉密尔顿和拉塞尔稳坐三至五名,阿尔本在第10圈超越加斯利之后来到第六。博托莱托依旧是第八名,劳森已经跌至第九,阿隆索成为积分区的“捍卫者”。
第11圈,皮亚斯特里在一号弯前的DRS抓到了诺里斯,并在三号弯完成了超越,但由于诺里斯被超越后又拿到了DRS,且此后是右手弯,因此他再一次夺回领先位置。但此后,皮亚斯特里在六、七号高速弯向诺里斯发起了挑战,如此强硬的攻防让人觉得本场比赛成为了迈凯伦车队的独秀。
第17圈阿尔本也进站退赛,威廉姆斯车队的“独苗”也没能逃过厄运,显然本周他们不太走运。
同时,红牛车队的“独苗”角田裕毅在三号弯超越斯特罗尔后升至第十,虽然发生了一些碰撞但赛会没有进一步的调查。
第20圈,皮亚斯特里在4号弯轮胎锁死,险些与队友相撞。也许为了避免竞争过于激烈,车队通知诺里斯进站,而皮亚斯特里继续留在赛道上。
第24圈,皮亚斯特里进站!换胎耗时3.4秒,出站后落到诺里斯身后5.6秒左右的距离!随后勒克莱尔也选择进站,换胎只有2.3秒!而在27圈进站的汉密尔顿换胎耗时只有2.2秒!法拉利车队在用实际行动证明自己逐步走向正轨。
此时我们看到两台索伯的赛车都进入到了积分区,尤其是这个周末表现出色的博托莱托,这位巴西新秀正在朝着自己职业生涯首个积分迈进!
第31圈,赛道突然出现黄旗,角田和科拉平托发生碰撞!科拉平托转圈救车,黄旗取消。随后,角田裕毅进站更换了前翼,并且因为引发此次事故他被罚时10秒。目前诺里斯领跑,领先皮亚6秒,勒克莱尔第三,落后12秒。
因为慢车的影响,诺里斯与皮亚斯特里之间的差距被一度缩小至3秒。第53圈,诺里斯率先二停,皮亚斯特里下一圈进站。
不过皮亚斯特里出站后遇到了正在缠斗的两台慢车,科拉平托甚至将皮亚斯特里逼上了草地。两位迈凯伦车手之间的差距被再次拉大,而科拉平托因此被罚时5秒。
第58圈,霍肯伯格在三号弯超越哈贾尔后来到第九。比赛还剩十三圈,目前诺里斯领先皮亚斯特里超过三秒,两辆法拉利稳居三四位,第五拉塞尔。第六第七的劳森和阿隆索准备用一停战术对抗后面的索伯和哈斯。
进入比赛尾声,工程师告诉诺里斯前翼出现了损伤。而皮亚斯特里也在逐渐接近,两车差距被缩小至2秒内。
在中游集团,博托莱托与阿隆索对第七展开了争夺,这是一场师徒之争。阿斯顿·马丁车队使用的是一停策略,而索伯车手两停,轮胎上更占优。
巧合的是比赛进行到最后一圈,诺里斯正好追上博托莱托准备套圈,直接打断了两车的缠斗。皮亚斯特里也受到慢车的影响,无法继续对诺里斯施压。
比赛就此结束,诺里斯顶住压力收获奥地利站分站冠军,皮亚斯特里第二,勒克莱尔第三。汉密尔顿和拉塞尔分列四五。劳森第六,刷新生涯最佳战绩。阿隆索第七,连续三场比赛收获积分。博托莱托第八,生涯首次获得积分。霍肯伯格第九,索伯双积分带回。奥康第十。
拿到冠军的诺里斯在赛后总结了比赛:“这是非常困难的比赛,很艰难,天气很炎热,但是对于我们车队来说,包揽前两名是最好的结果,我很开心! 跟皮亚斯特里的竞争很好,很激烈,但是对我来说也是很有趣的一场争夺,希望车迷们能看得过瘾,这是很好的竞争,我们在赛车管理方面做得非常出色。”
正常比赛都在向冠军施压的皮亚斯特里赛后表示:“非常紧张的一场比赛,我们整场比赛的节奏都很快,我可能在某些地方可以做的更好,总的来说,缠斗是非常有趣的,比赛非常精彩,我们也拿到了最好的结果,感谢车队,今天整个车队的表现都非常好,没有出现任何问题。 因为有时候遇到黄旗,没有在排位赛发挥最好的速度,正赛能用到最好的策略,我们回去还要再复盘一下。”
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